031-KHÁCH SẠN LÂU ĐỜI NHẤT và...

---------

          Giải quyết nhu cầu ăn đã làm rối trí cho con người, lại còn nhiều thứ khác như ở, mặc,... nữa. Từ rất xa xưa, người ta đã phải đi xa nhà để buôn bán, hành hương, thăm người thân, chữa bệnh, học hành, giải trí,... 

         Ở châu Âu dưới thời đế quốc La Mã, quán trọ và khách sạn bắt đầu cung cấp các dịch vụ liên quan. Vì dân La Mã đã đi đây đó để buôn bán, du lịch...

         Khi xe ngựa chở khách gia tăng, khách du lịch người Anh ở trong các quán trọ, chính là nhà của tư nhân. Nơi đây giải quyết nhu cầu ở và ăn. Giai đoạn Phục hưng đánh dấu một thời đại mới cho ngành này với việc khách sạn HENRY VIII mở cửa vào năm 1788, cung cấp 60 giường cho khách, ở nước Anh.

         @ Khách sạn cổ nhất 

        Châu Á, có người cho rằng khách sạn lâu đời nhất là HOSHI RYOKAN ở Nhật Bản. Thành lập năm 718, trải qua 46 thế hệ trong cùng một gia đình hoạt động liên tục đến nay. 

H1 : Có 100 phòng theo phong cách Nhật Bản dành cho khách    

  

         @ Khách sạn với phòng nhỏ nhất chăng ?

       -Khách sạn hình viên thuốc con nhộng: khoảng không gian dành cho khách lỡ đường làm chỗ ngủ là những khối chữ nhật : 2m x 1m x 1,25m bằng plastic hay sợi thủy tinh. Tiện nghi có thể gồm : 1 TV,1 đầu nối mạng không dây, đèn điện, đồng hồ báo thức, radio, quạt, máy điều hòa,...Hành lí thường được cất giữ ở nơi khác. Lưu ý là khách không được ăn hay hút thuốc trong "phòng". 

H2 : Gồm 2 tầng, có chỗ tựa bước chân lên tầng trên

         Loại khách sạn này mở cửa đầu tiên vào tháng Hai năm 1979 ở OSAKA, ban đầu được thiết kế nhằm giúp những người lỡ chuyến tàu cuối cùng trong ngày, hay những người say xỉn khó thể tìm tuyến đường về nhà chính xác. Còn gọi là khách sạn 9 tiếng đồng hồ : 1 tiếng tắm táp, 7 tiếng ngủ nghỉ, 1 tiếng chuẩn bị hành lí trước khi trả phòng. Được cho là giá rẻ ở Nhật : từ 25 đến 50 USD/ đêm.
         Mỗi tầng có máy bán thức ăn, uống (thuốc lá, bia, nước trái cây,...), nhà tắm, toalet chung. Đôi khi có phòng sinh hoạt với bàn, ghế, TV,... Hiện nay bạn có thể lấy phòng và trả phòng trong bao lâu tùy ý.  

H3 : Tiện nghi : TV, đèn, đồng hồ báo thức, radio, quạt, nệm,...

H4 : Có nơi chung cho nam- nữ, có nơi tách riêng

         Ngày nay đến với những khách sạn loại này, có lẽ lại là những giây phút trải nghiệm dành cho khách du lịch, nhất là nhóm du lịch ba lô chăng ? Ngoài ra còn là chỗ trọ hàng tháng dành cho dân thất nghiệp nữa.
        Bạn có nghĩ là một ngày nào đó sẽ đến Nhật Bản để tìm đến một trong hai loại khách sạn : cổ nhất và mini nhất kể trên không ? 

H5 : Từ phía cửa ra vào nhìn vô bên trong

H6 : Tay ai kéo cửa 

H7 : Nhìn ngược về phía cánh cửa ra vào đã đóng

H 8 : Đêm về, nhớ nhà chăng ?

         @ Món thêm
         Có cần ở khách sạn nào đâu mà người ta cũng đi tới những nơi cách xa quê hương hàng nửa vòng Trái đất ! Lại bằng xe đạp nữa chứ. Ảnh dưới đây đáp ứng nguyện vọng của những ai thích khách sạn ngàn sao hơn ở trong tù túng...tiện nghi

H9 : MALAYSIA : Tây balô dựng lều ở Kuala Lumpur

 -

H10 : SINGAPORE : Sao Ta balô đã sáng tạo như thế này chưa nhỉ? Hay có mà chưa nói ra?

H11 : ẤN ĐỘ : Tây balô hạ trại ở Goa, bên bờ biển Arabian 

---------
H1 : opentravel.com-H2: www.odyssei.com -H3 : sonic.net -H4 : dare.co.uk -
H5 : www.hotelsbycity - H6 : corbisimages.com -    H7 : www.flickr.com - H8 : www.trippytraveller
H9 - H10 - H11 : www.freewebs.com 
 www.searchandgo.com  - www.ehow.com  - opentravel.com/
---------

025-LỀ TRÁI HAY LỀ PHẢI ?

         

         @ Chọn lề nào, trái hay phải để ...đi ? 

          Từ nhà ra đường trên chiếc xe đạp, hai anh em nhà Cà phê Sữa chỉ việc...cứ lề phải mà đi, không phải băn khoăn chọn lựa chi hết. Đương nhiên ở Việt Nam đi theo lề phải, nếu không mún phải vào ...nhà thương hay tệ hơn nữa ! Sao lại là lề phải ? Qui định của Luật giao thông đường bộ -2008- xứ ta là như vầy rùi :

Điều 9. Quy tắc chung

1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.

           Vậy thì, tại sao có chuyện phân ra lề trái, lề phải ?

Cam : Xứ giao thông lề trái - Xanh : đi theo lề phải (chừng 66% dân số).(M)

Nước ANH : theo lề trái (***)

         

         @ Tại sao đi theo lề trái ? 

        Năm 1998 ở nước Anh, các nhà khảo cổ đã tìm thấy những vết hằn bánh xe lề trái sâu hơn bên lề phải, ở một nơi khai thác đá thuộc thời đại La Mã. 

         Châu Âu trong giai đoạn phong kiến, trên đường người ta đi bên lề trái vì đa số thuận tay phải. Kị sĩ giữ lề trái để bên tay phải cầm vũ khí gần với đối thủ hơn. Vả lại mang gươm bên trái thì bao gươm sẽ không đụng người khác và lên xuống ngựa cũng thuận tiện.

Lên (xuống ) ngựa từ bên trái.(****)

         Ngoài ra tay trái cầm dây cương, tay phải rảnh rang để chào người thân quen hay cầm vũ khí khi cần thiết. (Đây cũng là lí do giải thích tại sao nút áo sơ mi, áo vest...của nam giới lại ở bên tay phải !).
          Nước Anh theo lề trái cho đến khi việc giao thông bằng ngựa gia tăng, năm 1756 điều này trở thành luật (*)

         @Khi nào đổi sang lề phải ? 

         Cuối những năm 1700, nông phẩm ở Pháp được chở đi tiêu thụ bằng xe do vài cặp ngựa kéo. Người đánh xe ngồi bên trái xe, hay cưỡi con ngựa cuối mé bên trái nếu xe không có chỗ ngồi, còn tay phải có thể dùng roi điều khiển đàn ngựa. Vì ngồi bên trái, nên anh ta thấy rõ xe khác cũng ở cùng bên để xe không đụng vào nhau. Thế là xe trên đường lưu thông theo lề phải.

        Thêm nữa, Napoleon đổi thói quen giao thông sang lề phải ở Pháp vì ông ta thuận tay trái ! Và sau khi xâm chiếm một số nước châu Âu, Napoleon đã buộc dân các nước này lưu thông theo lề phải, như ở Pháp.
          

       Anh và Pháp đều đi xâm chiếm thuộc địa khắp nơi. Thuộc địa của nước nào thì chịu ảnh hưởng nước đó.
         Hoa Kì sau khi giành độc lập từ nước Anh, đổi sang đi theo lề phải. 

MALAYSIA : Theo lề trái - Con đường nối Thủ đô Kuala  Lumpur với phi trường quốc tế cùng tên.

          @Nhóm quốc gia giao thông theo lề trái

-Africa (Châu Phi): Botswana, Kenya, Lesotho, Malawi, Mozambique, Namibia, South Africa (Nam Phi), Swaziland, Tanzania, Uganda, Zambia and Zimbabwe. (Ngoài đảo) Mauritius, Saint Helena, Seychelles.

-Asia (Châu Á): Bangladesh, Bhutan, Brunei, Đông Timor, Hong Kong, India, Indonesia, Japan, Malaysia, Maldives, Nepal, Pakistan, Singapore, Sri Lanka, Thailand.

-The Carribbean (Vùng Caribê): Anguilla, Antigua and Barbuda, Bahamas, Barbados, Cayman Islands, Dominica, Grenada, Jamaica, Montserrat, Saint Kitts and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent and the Grenadines, Trinidad and Tobago, Turks and Caicos Islands, British Virgin Island, US Virgin Islands.

-America (Châu Mĩ): Guyana and Suriname. (Ngoài đảo) Bermuda, Falkland Islands.

-Oceania (Châu Đai dương): Australia (và các phần đất phụ thuộc), Cook Islands, Fiji, Kiribati, New Zealand, Nauru, Niue, Norfolk Island, Papua New Guinea, Pitcairn Islands, Solomon Islands, Tokelau, Tonga, Tuvalu.

-Europe (Châu Âu): Great Britain (và các phần đất phụ thuộc : Channel Islands, Isle of Man), Cyprus, Ireland, Malta. (*****)

NAM PHI : theo lề trái -Cape Town (***)

         @ Nhật thì sao ?

         Tầng lớp Samurai -võ sĩ- Nhật Bản như số đông thuận tay phải, mang vũ khí bên tay trái. Do đó người Nhật cũng đi theo lề trái. Với chính sách ngoại giao pháo hạm, trong những năm 1850, người Anh khuyên người Nhật giữ lề trái trên đường giao thông (*). Năm 1924 Nhật thông qua một đạo luật về vấn đề này.

Theo lề trái (Kyoto-Nhật Bản) (**)

              
         Thế là dù giao thông theo lề nào, trái hay phải, cũng do thói quen được hình thành từ thuở nhỏ. Nếu bạn du học hay vì lí do nào khác mà sang sinh sống ở một quốc gia có thói quen ngược lại, thì cũng phải nhập- gia- tùy- tục thôi.  Chuyện nho nhỏ như con thỏ đang ăn cỏ, phải không bạn thân mến ? Hi hi, đường- nào- cũng- tới- La- Mã mừ.

 (*):www.amphicars.com  - (**) : bevistravels.co.uk  -  (***) wikipedia -(****) extension.missouri.edu

(*****) http://bigthink.com 

(M) : users.telenet.be/worldstandards

         @ Món thêm về giao thông 

1. 

Giao thông trong hoang mạc SAHARA : khỏi cần lề nào cả, vì không có đường !?!(pixdaus.com)

2. 

"Phố- bỗng- thành- dòng- sông- uốn- quanh" : Không cần lề nào cả !     (?)

  

004-TRÔNG NGƯỜI MÀ NGẪM ĐẾN TA

       @ Từ một nơi xa...

      Một người đàn ông trông như dân lao động vất vả,đi xe đạp ở một xứ tương đối giàu so với xứ rừng vàng (đang cho mướn), biển bạc (đang bị lấn). Người ta cho  rằng họ có đến 18 triệu xe hơi du lịch/26 triệu dân. Trên tay ông cầm một vỏ chai PET. Vài giây sau vỏ chai không đó được bỏ vào thùng rác. Một việc rất bình thường như chuyện hàng ngày ở ...gần khu phố Tàu tại Kuala Lumpur, Malaysia. Không ngờ có người theo dõi để chộp cho được tấm hình, ông ta thản nhiên lên xe đạp, có lẽ về nhà sau một ngày lao động.

         Người ta gieo lúc nào mà gặt lúc này ? 

 Hai xe đạp giữa Thủ đô Kuala Lumpur. Chú ý  vỏ chai PET xanh trên tay người dắt xe

                                                                                                             

Vỏ chai PET đã được bỏ vào thùng rác. Đoạn đường phía trước là Khu phố Tàu ở  Kuala Lumpur, Malaysia

   

         @ ...đến chỗ gần:

         Những học sinh có tâm hồn...ăn uống, và hơi bị...lười rất sẵn sàng vứt bỏ những gì có trong tay sau khi sử dụng đồ ăn, thức uống (đừng nói vắt -chanh- bỏ -vỏ à nghen): bao nilông, vỏ hủ yaourt, túi đựng bánh mì ngọt, hộp sữa không,...trăm thứ, từ trong lớp học bay ra theo khuôn bông thông gió một cách...bao la. 

      Tại sao lại thế này ? Vì trong lớp cũng chẳng kém gì bên ngoài cả, bỏ ở đâu cũng vậy, tiện đâu bỏ đấy cho...gần (!)

          Thôi thì ăn- trong- giờ- học hay vào giờ ra chơi, xong cứ vứt bao bì, vỏ hộp ra ngoài cho khỏi đi xa tới giỏ rác. Không cần biết ai sẽ dọn dẹp, hay ai sẽ xây dựng nhà trường xanh sạch đẹp gì sất. 

          Chúng ta đang gieo những gì đây? Lúc nào sẽ gặt ?

         @ Có lẽ nên nói với trẻ em những gì là là sát mặt đất, dễ nghe, dễ hiểu, dễ làm. Không nên nói với chúng những gì mà ngay cả người lớn chưa chắc đã hiểu thấu đáo. Có khi ngay chính người rao giảng cũng mù mờ, chưa chắc đã biết rõ, chưa chắc đã tin. 

         Hi...hi...!